Blanenští strážníci řeší autovraky v ulicích. Jejich počty se nesnižují

Ilustrační foto
Autor: freeimages.com

Blansko se stále potýká s nepojízdnými automobily odstavenými v ulicích. Minulý rok strážníci městské policie zaznamenali devětadvacet vozidel bez platné technické prohlídky (více než 6 měsíců) a osm autovraků. Počty nepojízdných vozidel přitom v posledních letech zůstávají zhruba stejné úrovni.

Pro srovnání, v roce 2022 městská policie řešila osm autovraků a čtyřiadvacet vozidel bez platné technické prohlídky, o rok před tím to bylo devět autovraků a třicet sedm vozidel bez technické prohlídky. Většinu nepojízdných automobilů po výzvě strážníků odstranili z komunikací jejich majitelé nebo provozovatelé. Městská policie zajistila za poslední tři roky odtah šesti vozidel.

Na autovraky v ulicích strážníky v mnoha případech upozorní obyvatelé města. „Obyvatelé se často obracejí na strážníky městské policie s oznámením ve věci parkování vozidel, která jsou na první pohled v zanedbaném stavu, jsou poškozena v důsledku dopravní nehody nebo jsou na hranici životnosti vzhledem ke svému stáří. Strážníci také sami při obchůzkové činnosti kontrolují ulice a parkoviště, a pokud naleznou odstavené vozidlo, které podle platných právních předpisů nesmí být na veřejné komunikaci odstaveno, zahajují prověřování případu s cílem co nejdříve docílit uvolnění parkovacího místa,“ uvedl zástupce ředitele Městské policie Blansko Stanislav Sotolář.

Legislativně autovraky je problematika řešena především v zákoně č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, který v § 19 a násl. definuje dvě základní kategorie vozidel, která je zakázáno odstavovat na pozemních komunikacích.

„Vrak je silniční vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla nebo které není možné identifikovat prostřednictvím identifikačního čísla vozidla umístěného na karoserii nebo rámu vozidla, za čelním sklem nebo na výrobním štítku,“ vysvětlil Sotolář.

Silniční vozidlo bez technické prohlídky je silniční vozidlo, které po dobu více než 6 měsíců nesmí být podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích provozováno na pozemních komunikacích z důvodu marného uplynutí lhůty pro provedení pravidelné technické prohlídky nebo technické nezpůsobilosti vozidla zjištěného technickou prohlídkou nebo technickou silniční kontrolou.

Obě kategorie vozidel spolu vzájemně procesně nesouvisí, i když samozřejmě se nevylučuje skutečnost, že vrak zároveň nemá více jak 6 měsíců platnou technickou prohlídku nebo naopak. Mají rozdílnou proceduru řízení o odstranění, kdy vlastník komunikace, silniční správní úřad, provozovatel nebo vlastník vozidla a popř. další subjekty musí dodržet zákonem stanovený postup a povinnosti, včetně správních lhůt. Celé řízení trvá několik měsíců a až v poslední fázi vozidlo při nezájmu svého majitele končí ekologickou likvidací a zánikem vozidla v registru silničních vozidel.

„Strážníci postupují ve snaze co nejdříve věc vyřídit, a proto primárně kontaktují provozovatele vozidla, upozorní ho na protiprávní jednání a dohodnou s ním sjednání nápravy, což je nejrychlejší a nejefektivnější způsob. Až když vyčerpají tyto možnosti, nastává fáze úředního postupu podle zákona se všemi náležitostmi a důsledky. Nutno říci, že v drtivé většině případů se podaří vozidlo vyřešit již v první fázi,“ dodal zástupce ředitele Městské policie Blansko Stanislav Sotolář.

Článek byl převzat se souhlasem vydavatele Zpravodaje města Blanska. Fotografie je ilustrační.