Lelekovice čekají na opravu železničního mostu. Konkrétní termíny ale zatím chybí

Ilustrační foto
Autor: stock.xchng

Nejnovější zprávy ze SÚS Jihomoravského kraje hovoří o vypsání nového výběrového řízení na zhotovitele železničního mostu. Panu Hynkovi, vedoucímu investičního úseku oblasti Brno‑sever SÚS, byly redakcí zpravodaje zaslány dotazy týkající se rekonstrukce mostu. Zde jsou získané odpovědi, za které děkujeme, i když odpovědi nejsou vyčerpávající a žádné termíny slíbeny nejsou.

Na kdy je naplánována oprava železničního mostu 37917-1 v Lelekovicích?

Dle informací z webových stránek SÚS JmK rekonstrukce mostu není naplánována na tento rok. Jaký je tedy výhled, pokud most ještě nějakou dobu vydrží?

S ohledem na nutnost aktualizace PDPS, vypsání nového zadávacího řízení a koordinaci stavby rekonstrukce mostu s výlukami na železničním koridoru Brno-Tišnov, respektive Kuřim-Tišnov, nedovedeme nyní přesně určit.

V jakém stavu je v současnosti železniční most?

Dle dostupných údajů byl most přes železniční trať zařazen už při mostní prohlídce 1. 5. 2021 do kategorie VII, stav havarijní.

Stavební stav stupeň VII. nadále trvá.

Jak často se u tohoto mostu provádí hlavní prohlídka mostu, kdy byla naposledy provedena a s jakým výsledkem?

Uvedený stavební stav st. VII. vychází z poslední prohlídky. Následná prohlídka proběhne v letošním roce, případná další dle aktuálních potřeb a situace.

Jaký bude postup, pokud se při prohlídce zjistí další nebo zhoršující se nedostatky, znemožňující užívání mostu?

Máme na mysli především postup při zajištění spojení mezi Lelekovicemi a Českou, Brnem

• Spojení s okolním světem pro obyvatele, kteří nepoužívají auto a nemohou se dostat do Brna přes Jehnice nebo Vranov,
• Pro žáky základní školy z České?
• Je uvažováno o úpravách předností v jízdě na ob‑ jízdných trasách – například napojení z Mokré Hory z Jandáskovy na Gromešovu/Maříkovu?

S ohledem na stávající data a výsledky o uzavření mostu nyní neuvažujeme.

Může dojít k havárii mostu?

Tím máme na mysli zřícení, částečné zřícení mostu nebo jinou situaci ohrožující provoz na železniční trati.

Samovolné zřícení mostu nehrozí.

Jak se bude reagovat a postupovat při případné havárii mostu?

Jsou možnosti nějakého rychlejšího postupu při výběru zhotovitele a celé rekonstrukci? Vše je závislé na průběhu zadávacího řízení, které nehodláme nijak zdržovat.

Má SÚS Jihomoravského kraje dostatečné finanční rezervy na opravu mostu?

Zajištění financování není překážkou pro případné zahájení rekonstrukce mostu.

Text byl převzat se souhlasem vydavatele Lelekovického zpravodaje. Titulek je redakční.